Mercedes W124 - W201 ( Tüm Modeller) Toz Körüğü Amortisör
Yorum (0)
168,48 TL
18,15 TL den başlayan taksitlerle!
Mercedes W124 - W201 ( Tüm Modeller) Toz Körüğü Amortisör
Uyumlu Modeller:
- Mercedes E 300 Turbo-D
- Mercedes W 124 Kasa
- Mercedes W 201 Kasa
- Mercedes 1.8 E
- Mercedes 2.0 (1982-1984)
- Mercedes 2.0 (1984-1990)
- Mercedes 2.0 D
- Mercedes 2.0 E
- Mercedes 2.3 E
- Mercedes 2.3 E 16 Valf
- Mercedes 2.5 D
- Mercedes 2.5 E 16 Valf
- Mercedes 2.5 E 16 Valf Evo
- Mercedes 2.5 Turbo-D
- Mercedes 2.6 E
- Mercedes 200
- Mercedes 200 D
- Mercedes 200 E (1992-1993)
- Mercedes 200 E(1988-1992)
- Mercedes 220 E
- Mercedes 230 E
- Mercedes 250 D
- Mercedes 250 Turbo-D
- Mercedes 260 E
- Mercedes 260 E 4-Matic
- Mercedes 280 E
- Mercedes 300 D
- Mercedes 300 E
- Mercedes 300 E 24 VALF
- Mercedes 300 E 4-Matic
- Mercedes 300 Turbo-D
- Mercedes 320 E
- Mercedes 400 E 4.2Lt
- Mercedes 500 E
- Mercedes W124 1993-1995
- Mercedes E 200
- Mercedes E 200 D
- Mercedes E 220
- Mercedes E 250 D
- Mercedes E 250 Turbo-D
- Mercedes E 280
- Mercedes E 300 D
- Mercedes E 320
- Mercedes E 420
- Mercedes E 500
Teknik Özellikler:
Montaj Yeri: ön
İhtiyaç duyulan miktar: Her amortisör için 1 adet
Ürün açıklaması:
Mercedes-Benz W124 ve W201 modelleri için amortisör toz körüğü, aracın süspansiyon sisteminde önemli bir parçadır. Bu körükler, amortisörlerin üst kısımlarını kapatarak içerideki yağın ve amortisör pistonunun dış etkenlerden korunmasına yardımcı olur. İşte bu parça hakkında genel bir bilgi:
1. Görev ve Fonksiyon:
Amortisör toz körükleri, aracın süspansiyon sisteminde bulunan amortisörlerin üst kısımlarını kapatarak iç mekanizmalarını dış etkenlerden korur. Bu etkenler arasında toz, kir, su ve diğer dışarıdan gelebilecek zararlı maddeler bulunur. Amortisör toz körükleri, bu unsurların amortisör içine girmesini engelleyerek amortisörün daha uzun ömürlü ve etkili olmasına yardımcı olur.
2. Malzeme ve Tasarım:
Amortisör toz körükleri genellikle esnek, dayanıklı ve su geçirmez malzemelerden üretilir. Bu malzemeler, genellikle kauçuk veya benzeri elastomerlerdir. Tasarımları, amortisörün üst kısmını tamamen saracak ve dışarıdan gelebilecek zararlı unsurları engelleyecek şekilde olup, genellikle iki tarafında menteşeli bir yapısı vardır.
3. Değiştirme Süreci:
Amortisör toz körükleri zaman içinde aşınabilir veya hasar görebilir. Bu durumda, değiştirilmeleri önemlidir. Genellikle, bu parçaları değiştirmek, bir otomotiv uzmanına veya yetenekli bir DIY (kendin yap) sahibine bırakılmalıdır. Bu işlem sırasında dikkat edilmesi gereken temel adımlar şunlardır:
Aracın güvenli bir şekilde kaldırılması ve tekerleklerin çıkartılması.
Amortisör toz körüğünün üst tarafındaki bağlantı elemanlarının çıkartılması.
Eski körüğün çıkartılması ve yerine yeni bir körüğün takılması.
Bağlantı elemanlarının sıkı bir şekilde yerine takılması.
Tekerleklerin tekrar takılması ve aracın yerine indirilmesi.
4. Önemli Notlar:
Amortisör toz körükleri düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Aşınma veya hasar durumunda derhal değiştirilmelidir.
Orijinal ekipman üreticisi (OEM) tarafından üretilen yedek parçaların kullanılması önerilir.
Bu işlemleri gerçekleştirmek için uygun ekipmanlara ve deneyime sahip olmayan kişiler, uzman yardımı almalıdır.
Skf, Fag,İna markaları dünya lideri rulman üreticileri olup bir çok otomotiv üreticisi tarafından montaj aşamasında tercih edilmektedir.
Skf, Fag,İna markaları dünya lideri rulman üreticileri olup bir çok otomotiv üreticisi tarafından montaj aşamasında tercih edilmektedir.
| Ürün Grubu Seçiniz | : | Amortisör-Süspansiyon |
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!